高速路面忽然开裂，紧迫关闭！出资上百亿元，全线通车不到2年半，工作人员：下雨下得蛮狠
近来，有网友发文称，湖南常德至张家界的安慈高速路呈现裂缝。
据极目新闻，5月6日，记者从当地有关部分得悉，因安慈高速石门段呈现裂缝，现在路途现已双向关闭，途经该路段需绕行。
据网友发布的文章称，安慈高速77KM处双向路段呈现裂缝。有关部分已赶到现场处理，途经车辆需求绕行。图片显现，高速路面呈现了多条裂缝。
高速路面呈现裂缝（图片来历自网络）
网传信息是否事实？5月6日，极目新闻记者以市民身份致电常德市交通运送局，接线人员证明网传安慈高速路途呈现裂缝事实，触及路段为石门段邻近。高速路面为何会呈现裂缝？该工作人员回复称：“下雨下得蛮狠。”
常德高速交警工作人员表明，安慈高速石门段因呈现裂缝双向关闭，从石门县收费站开端关闭，张家界慈利平常德安乡方向能够在石门苗市收费站下高速，绕行至临澧南收费站再上高速，除了涉事路段，其他路段正常通行。
据湖南高速微博，因路途抢修，常德境内S12安慈高速K77双向控制。
据常德市人民政府网站征引常德日报，安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，由我国铁建出资集团、中铁十五局集团、中铁十八局集团组成的联合体以BOT+EPC形式运作，批复概算出资106.3亿元。项目线路全长121.311公里。
该项目起于安乡县健康乡，接岳常高速公路，止于张家界慈利县万福温泉东侧，接常张高速公路，途径安乡、临澧、澧县、津市、石门、慈利等6个县市、17个城镇、80个天然村。选用双向四车道高速公路规范，规划速度100km/h，路基宽度26m。全线设3处纽带互通，匝道收费站7处，服务区2对，维护工区2处（与匝道收费站合建），办理分中心和监控中心各1处。安慈高速公路石门至慈利段38.5公里已于2020年12月30日建成通车，安乡至石门段84公里于2021年12月31日建成通车运营，至此，安慈高速全线贯通。
据当地媒体报导，安慈高速途经洞庭湖区的安乡段，有着长达21公里的湖区软基路段，全线通车后，项目方在高速两边加装了选用斗极卫星导航的GNSS体系，监测沉降数据，护航高速安全。
安慈高速是湖南省湖区软基路段过渡路面施工的首创者，项目方采纳“提早卸载、天然沉降”的方法，保证了全线准时通车。但湖区软质基底的天然特点，决议了该段路途在一守时期内，会存在沉降现象。设置在21公里软基路段上的22个监测站和7个深层水平位移观测桩，则能够经过斗极卫星的高精度定位，全天候地记载路基沉降及位移数据。
湖南安慈高速公路 图片来历：我国铁建官网
这条高速公路含义严重。湖南日报曾报导称，安慈高速是一条重要的经济、旅行线路，关于完善湖南省高速公路网络，改进湘西北交通运送条件，构建湘北东西向运送大通道，处理石门无高速的前史，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有严重含义。
据常德日报，5月4日，常德市交通运送局局领导别离带队，赴全市各地展开交通运送基础设施保安保通督导检查。该报导发布的现场图片中，有工作人员在呈现裂缝的沥青路面检查状况。报导还称，近来，常德交通运送部分将在辖区内展开全面自查自纠，仔细整理安全出产办理工作存在的问题和缺乏，深入罗致广东梅大高速“5.1”塌方灾祸事端经验，全面排查管理各类安全隐患，保证交通运送职业安全安稳。
来历：每日经济新闻归纳自极目新闻、湖南高速公路微博、湖南日报、常德日报、揭露材料等
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