（观察者网讯）
香港《南华早报》4月12日报导，在一个现居美国密歇根州的华人博主在交际媒体上展现了一辆国产“三蹦子”后，这种在国内长期使用的电动三轮车在美国也引起了不少人的爱好。在曩昔几个月里，这种只需600美元（不含运费）的小货车还成为了一些我国商人和物流公司的商机。
报导介绍，“三蹦子”这个姓名来历于这种三轮车前期的柴油版别，由于其发动机声响很大，会喷出气体，行进起来也十分波动。几十年来，“三蹦子”一直是我国农业生产中的主力配备，人们仍习气称号现在的全电动版别相同的姓名，但它们行进起来愈加平稳、安静，是灵敏的近距离货物运输的抱负挑选，且价格廉价。
报导说，本年曾经，这些车辆从未在美国呈现过，但就在曩昔几个月里，这些车辆忽然成为我国企业家和物流公司的一个新商机，开端有少数国产“三蹦子”连续飘洋过海抵达美国的集装箱港口。
报导表明，这全部都源于一个叫做“Bobo在美国”的视频博主账号，博主来自北京，现在和家人住在密歇根州迪尔伯恩——偶然的是，这儿正是“轿车大王”亨利·福特的故土。前段时间，她把一辆国产“三蹦子”作为圣诞礼物送给美国公公，没想到这辆车很快在当地“引起了颤动”。
报导说，当博主在当地小镇上开着这辆上好了摩托车车牌的“三蹦子”时，许多街坊都拍下了相片，并问询在哪里能够买到一辆。“请注意，倒车！请注意，倒车！”这个我国人了解的高音女声提示音，也在地球的另一端响起。
截图自“Bobo在美国”视频
据报导，当“Bobo在美国”的视频1月中旬在我国交际媒体平台上疯传的时分，现居纽约的25岁贵州小伙骆豪给朋友打去了电话。不到一个小时，他们就决议开端创业：从我国购买电动三轮车并在美国出售。他们当月向一家我国厂商下了订单，第一批二十多辆电动三轮车3月1日抵达洛杉矶港。骆豪首日出售收入就达到了1万美元，这批“三蹦子”随后更在三周内出售一空。
不过，由于运费昂扬，骆豪表明，他的第一次创业测验并没有赚到赢利，但也没有亏本。报导说，骆豪在美国每卖出一辆车，运费就很或许是原价的两倍或三倍。在电子商务平台全球速卖通上显现，一辆从我国山东发货的“三蹦子”价格只需612.51美元，但运到美国的运费却高达1460美元。
“在运抵美国之前，全部都很廉价。三轮车运到后，咱们或许还需要租一辆货车，把它送到另一个州的买家手中，这样总本钱又增加了几百美元。”骆豪说。
骆豪（右）和朋友 图片来历：《南华早报》
骆豪在交际媒体上发布创业信息后，也招引了许多人仿效。报导称，深圳拓普达供应链有限公司（Shenzhen Topda Logistics）是最早进入这一事务的货运署理公司之一，它首要直接承受海外客户的个人订单。该公司一名邹司理称，到目前为止，与其他事务比较，“三蹦子”的运输量很少。
邹司理称，迄今为止，他已收到来自美国、加拿大和欧洲华裔的1000多份询价，但大多数人在得知价格后没有跟进。客户的其他忧虑包含不知道这种车辆能否在自己的国家或州内合法注册，由于即便在美国，各州的车辆车牌发放规则也不尽相同。此外，每辆“三蹦子”都用木箱装运，出口本钱很高。
报导说，尽管如此，骆豪的第二批进口“三蹦子”已经在运往美国的途中。他还在考虑引进美国股东，并经过与当地的农用设备商铺签订合同，将首要方针客户从海外华人转向美国农人。邹司理则以为，现在的海外电动三轮车市场需要的是“本钱的涌入”，这样才有或许把零部件运往美国进行拼装。他表明，这将有助于三轮车在美国的出售“变得更具本钱效益”。
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